機械臂翩然起舞
AGV小車無聲穿梭
在這座城市的工業(yè)交響曲中
又一座里程碑被點亮：
東風龍擎 DGi13發(fā)動機
DDi47發(fā)動機的年產量
雙雙突破10000臺
近年來
十堰錨定打造世界一流商用車目標
以新質生產力為引領
著力培育
更具競爭力的汽車產業(yè)生態(tài)圈
全力推動汽車產業(yè)轉型升級
持續(xù)鞏固“中國商用車之都”地位
為區(qū)域經濟高質量發(fā)展
注入強勁動能
在東風商用車有限公司交付中心，各類東風卡車整齊停放。記者 劉昆 攝
產業(yè)增長量質齊飛
9月8日下午，記者走進東風龍擎動力有限公司發(fā)動機裝試車間，只見智能機械臂精準完成缸體裝配，AGV機器人穿梭轉運物料，智能化生產場景撲面而來。
“目前，東風龍擎動力鏈已搭載東風天龍、東風天錦多平臺車型，覆蓋物流、冷鏈、工程等多元運營場景，細分市場滲透率穩(wěn)步提升。”車間主任葉輝介紹，為兌現(xiàn)“不讓市場等待龍擎”的承諾，企業(yè)優(yōu)化供應鏈管理，與核心零部件供應商建立“JIT準時化供應”模式，并引入數(shù)字化生產管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控設備運行，保障每臺發(fā)動機準時、高品質交付。
東風龍擎動力有限公司技術領先。記者 劉昆 攝
十堰因車而建、因車而興，歷經半個多世紀的發(fā)展，已建成“中國第一、世界前三”的商用車生產基地。目前，全市擁有12家整車企業(yè)、3000余家零部件企業(yè)，可生產100多種車型、1000多個總成及4000多種零部件，是全國汽車產業(yè)鏈最完整、產業(yè)集群程度最高的地區(qū)之一，已形成“商用車全系列、乘用車多品種、新能源強鏈條、零部件全配套”的汽車產業(yè)體系，建成重、中、輕、微、客、專用車、新能源等商用車全系產品生產鏈。
“每2.8分鐘下線1臺駕駛室，每3分鐘產出1臺龍擎發(fā)動機和變速箱，每1.5分鐘有1輛東風商用車駛下生產線�！笔薪浶啪窒嚓P負責人表示，2024年，我市中、重卡市占率達12.7%，位居全國地級市首位；8類專用車市占率、20種零部件銷量位居全國第一。今年1至7月，全市汽車制造業(yè)增加值同比增長13%，已連續(xù)3個月保持兩位數(shù)增長。東風商用車整車制造板塊和新能源車產量分別同比增長21.2%和28.3%，產業(yè)增長呈現(xiàn)“量質齊升”態(tài)勢。
東風龍擎動力有限公司開足馬力忙生產。
轉型求變動能澎湃
近年來，面對全球汽車行業(yè)能源革命、智能革命、競爭加劇“三大變局”，十堰主動求變。今年8月底，市委六屆十次全會明確提出，要圍繞鞏固中國商用車之都地位，著力構建商專一體、乘專一體、整零一體多輪驅動格局；推進科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新深度融合，錨定全球商用車技術創(chuàng)新策源地目標，提升發(fā)展含新量含金量。
作為東風汽車發(fā)祥地、中國商用車之都，十堰以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，壯大商用車、專用車、零部件產業(yè)，構建純電、氫燃料、混動多元產品矩陣，全力推動汽車產業(yè)轉型升級。
易捷特新能源汽車有限公司生產車間里工人正在加緊生產來自歐洲市場的訂單車輛。記者 全正 攝
眼下，位于十堰經開區(qū)的易捷特新能源汽車有限公司，生產線滿負荷運轉，每兩分半鐘就有一臺純電動乘用車下線，經嚴格質檢后發(fā)往上海裝船出口歐洲。截至目前，該公司累計出口新能源汽車超18萬輛，穩(wěn)居國內出口歐洲汽車企業(yè)前三，成為十堰新能源汽車“走出去”的標桿。
依托雄厚的商用車產業(yè)優(yōu)勢，我市專用車產業(yè)快速崛起。全市現(xiàn)有專用車資質企業(yè)50多家，可生產自卸、廂式、罐式、起重舉升、倉柵、特種結構（含消防救援）等六大類產品。2024年，我市規(guī)上專用車產值達83.2億元，同比增長75%；產量6.03萬輛，同比增長15.07%，成為產業(yè)增長的重要支柱。
十堰市首座商用綜合能源加氫站。
新型電池是新能源汽車的“心臟”。近年來，我市通過“強鏈補鏈延鏈”，持續(xù)完善新型電池產業(yè)鏈配套，吸引遠景動力、猛獅動力、云極新能源等企業(yè)落地，電池產能達30GWh。2024年底，全市規(guī)模以上新型電池關聯(lián)企業(yè)產值達212.5億元，同比增長41%，為新能源汽車產業(yè)發(fā)展筑牢“動力底座”。
新質引領提質增效
發(fā)展新質生產力，是十堰商用車產業(yè)提質增效的關鍵。
今年4月，十堰經開區(qū)龍門工業(yè)園內，東風特種汽車有限公司生產的 L4級無人駕駛商用車正式量產。這款車型由純電驅動、最長續(xù)航240公里、最大載重1.8噸，搭載雷達與攝像頭，可自主完成避障、路徑規(guī)劃、夜間行駛等自動駕駛，還具備智能溫控等技術。
龍門工業(yè)園。
在東風商用車車身智能制造升級項目裝焊車間試生產現(xiàn)場，隨著一道激光精準劃過，車頂與車身就像拉拉鏈一樣，被牢牢焊接在一起。作為全球單體規(guī)模最大的中重型商用車智慧工廠，該項目集成102項“四新”（新工藝、新技術、新裝備、新材料）技術，生產效率與質量管控均達到國際領先水平。項目建成后，預計年產高端商用車車身超26萬臺套。
“以新質生產力為引領，我市正加速形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)集群�！笔薪浶啪窒嚓P負責人表示，科技創(chuàng)新正持續(xù)為產業(yè)注入“含新量”“含金量”。
“十堰造”L4級智能商用車一次性簽訂2000輛合作生產訂單。
今年3月27日，2025商用車產業(yè)發(fā)展會議在我市舉行。600多位政產學研用領域嘉賓齊聚，共探產業(yè)創(chuàng)新路徑，會議不僅彰顯了我市在全球商用車領域的影響力，更促成38個重點項目落地，為我市培育壯大商用車產業(yè)新質生產力、推動產業(yè)轉型升級提供了有力支撐。
東風商用車有限公司車身智能制造升級項目實現(xiàn)焊接、涂裝兩大核心環(huán)節(jié)100%自動化。通訊員 劉鴻飛 攝
未來，我市將繼續(xù)以新質生產力為引領，推動汽車產業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)化深度轉型，鞏固提升中國商用車之都地位，在全球汽車產業(yè)舞臺上書寫更加優(yōu)異的“十堰答卷”。
站在新的里程碑上回望
十堰制造的每一次轟鳴
都呼應著時代前行的節(jié)拍
十堰智造的每一次飛躍
都標注著產業(yè)嶄新的高度
以創(chuàng)新為引擎，以智造為底色
這座“中國商用車之都”
正全速駛向更智能
更綠色、更全球化的未來
