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“五谷豐登”看武漢 高能級城市進(jìn)化論 | 新聞觀察:五谷豐登 五谷登峰
分享到: 發(fā)布時間:2025-7-9 12:49
來自: 長江云新聞
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應(yīng)對“一難兩難多難”的復(fù)雜局面,五年來,五谷聚勢成效,帶動武漢戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的強勁動能。今年1-5月,武漢規(guī)上高技術(shù)制造業(yè)增加值 增速達(dá)到兩位數(shù),占規(guī)上工業(yè)增加值的比重比去年提高2.5個百分點。那么五谷豐登的背后,有著怎樣的增長密碼,來看記者的觀察。

聚谷成勢 新潮涌動

在位于光谷的國家信息光電子創(chuàng)新中心,今年以來,硅光芯片在多個領(lǐng)域突破“卡脖子”技術(shù)。其中,自主研發(fā)的高性能硅光傳感器件,精度和靈敏度指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

國家信息光電子創(chuàng)新中心傳感芯片產(chǎn)品經(jīng)理 周佩奇:光芯片本身它不像微電子那樣需要很先進(jìn)的制造制程,100nm左右的制程,就可以實現(xiàn)很好的制造,是我們國家在芯片領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車的一個重要機遇。

打造光芯屏端網(wǎng)的萬億產(chǎn)業(yè)集群,光谷已經(jīng)成長為一座具有全球影響力的科創(chuàng)新城。

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院研究員 張燕生:武漢是國家參與全球科技創(chuàng)新的競爭和合作的排頭兵的城市,從全國來講,科技創(chuàng)新的中心一共是有6個城市,武漢就是這六個城市之一,對武漢的科技創(chuàng)新的資源、環(huán)境、能力,應(yīng)當(dāng)從國家來講是給予充分的肯定。

武漢的谷,也凝聚起產(chǎn)業(yè)發(fā)展之力。車谷,中國重要的汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),擁有10家整車企業(yè)、14座整車工廠。從汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸、拓展,一個充滿朝氣的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在車谷里形成。

武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)改局局長 童非:在整車、新能源、軟件、芯片、材料領(lǐng)域全面發(fā)力,“車能軟芯材”汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)已經(jīng)初具規(guī)模,2024年總收入已經(jīng)突破了8000億(元),加速向萬億級的規(guī)模沖刺。

梯隊列陣 組團(tuán)出擊

在武漢,集聚創(chuàng)新要素和發(fā)展動能的谷,正形成梯隊矩陣。自2021年開園以來,武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地,也就是武漢的星谷,已經(jīng)形成涵蓋火箭衛(wèi)星研制、地面設(shè)施配套、衛(wèi)星研發(fā)生產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈,成功實現(xiàn)火箭、衛(wèi)星由“定制化”向“批生產(chǎn)”轉(zhuǎn)型。

中國航天科工集團(tuán)空間工程總體部智能制造事業(yè)部主任工藝師 羅正平:未來可實現(xiàn)年產(chǎn)300顆平板構(gòu)型衛(wèi)星,具備同時在軌管理200余顆衛(wèi)星的測運控能力。

面向新興、未來產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展,網(wǎng)谷已集聚超百余家網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè),年產(chǎn)值達(dá)百億元;藥谷更是在武漢全域崛起,形成研發(fā)、制造、服務(wù)、消費全鏈貫通的發(fā)展模式。

武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授 鄒薇:谷,它意味著要素的高度集聚,它也意味著形成一座產(chǎn)業(yè)發(fā)展的山峰,以谷來更好地去集聚最頂級的科學(xué)家、科學(xué)研究的最重要的要素,能夠使之成為我國在相關(guān)的領(lǐng)域中,科技研究、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、生態(tài)融合的發(fā)展體系,能夠代表我國去參與全球的競爭。

谷谷相通 協(xié)同帶動

武漢的五個谷,不僅形成了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)三線并進(jìn)的列陣之勢,谷與谷之間的協(xié)同、互補,更是讓這種并進(jìn)產(chǎn)生超強的聚合效應(yīng)。一輛正行駛的網(wǎng)聯(lián)汽車如何防御網(wǎng)絡(luò)攻擊?在網(wǎng)谷,天融信開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)體系,可以對漏洞提前預(yù)警、防止攻擊。這也是企業(yè)落地武漢后,最先得到突破和應(yīng)用的產(chǎn)品,已裝入45.3萬輛車谷造智能網(wǎng)聯(lián)汽車。這背后,就離不開網(wǎng)谷和車谷、光谷的協(xié)同聯(lián)動。

天融信科技集團(tuán)湖北平臺副總經(jīng)理 左世濤:車谷的整車廠為天融信的車載防火墻和入侵檢測,提供了一個承載的終端,在光谷的這個開放道路試驗場中,天融信的產(chǎn)品得到了功能性的驗證,包括性能的提升、三谷的協(xié)同聯(lián)動,加快武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

當(dāng)光谷造的紅外傳感器成為車谷造汽車敏銳的雙眼,當(dāng)造車的激光器也能在星谷制造火箭升上太空,當(dāng)網(wǎng)谷的網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)據(jù)高速跑過光谷造的光纖、光模塊和芯片,谷與谷產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,正在武漢集聚形成登峰的合力。而這股合力,還在向武漢四周輻射,成為湖北建成支點的強大引擎。

國家發(fā)改委國土所國土規(guī)劃室副主任 黃征學(xué):積極推動了技術(shù)突圍、鏈群機制和區(qū)域協(xié)同發(fā)展,全面激活了湖北的創(chuàng)新策源力、產(chǎn)業(yè)競爭力和戰(zhàn)略支撐力,同時輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展,成為支點建設(shè)的核心引擎。

(長江云新聞記者徐瑗 柳芳 謝珍 尚大原李悅杜瑞雪 楊旭琿 裴蕾 彭瀚羅浩洋陳芳芳 朱哲鋆 通訊員 劉毅 程書雄 劉國發(fā) 王林軍 蔣秋雨 彭闖)

(責(zé)任編輯:隋意    新聞熱線:0722-3318927)
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