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東風汽車躍升至央企品牌第七,行業(yè)連續(xù)四年第一
分享到: 發(fā)布時間:2025-6-7 20:12

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長江日報大武漢客戶端6月6日訊(記者汪甦 通訊員程偉)6月6日,國務院國資委發(fā)布2024年度中央企業(yè)品牌建設發(fā)展報告。東風汽車集團有限公司品牌建設排名在全部中央企業(yè)中躍升至第7位,連續(xù)第四年位居汽車行業(yè)第一。這份成績背后,不只是品牌知名度的上揚,更是東風汽車在轉(zhuǎn)型關口,用一連串“向新”實踐筑起的品牌信任力。

東風猛士M817亮相粵港澳大灣區(qū)車展。

近年來,東風推進“4+2”事業(yè)布局,從高端豪華的猛士,到科技先鋒的嵐圖,再到主流市場的奕派與納米,一個多層次、各有性格的品牌矩陣逐步成型。猛士M817首搭華為ADS 4智駕系統(tǒng)亮相大灣區(qū)車展;嵐圖FREE+用1366項細節(jié)改進回應用戶體驗;eπ007用3.7秒破百和電四驅(qū)刷新了20萬級純電性能標桿;納米06預售1小時訂單破萬,成為“國民智電SUV”新爆款。

在它們背后,是東風近年來“技術入魂”的戰(zhàn)略落地。上海國際車展上發(fā)布的“天元智能”技術品牌,是東風對“智能汽車”理解的一次體系化表達。東風汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎介紹,通俗地說,它相當于把汽車的大腦、神經(jīng)系統(tǒng)和行為邏輯都自己重新設計了一遍:不僅有自主研發(fā)的AI大模型,支撐智艙與智駕融合體驗;還有對外開源的車載操作系統(tǒng),為行業(yè)共享底座;再有深度耦合的電子電氣架構,把原本分散的車控單元集成在一起,響應更快、數(shù)據(jù)更通。

有技術,更有落地。天元架構正應用在猛士、奕派等新車型上;東風自研的“馬赫”動力、“氫舟”平臺、“龍擎”系統(tǒng),也正在商用車、新能源、混動各個板塊生根發(fā)芽。

今年以來,東風汽車加快國際化節(jié)奏,接連將嵐圖、猛士等品牌帶進中東歐、中亞和拉美市場。嵐圖知音搭乘中歐班列駛向挪威,嵐圖夢想家交付哥斯達黎加大使,DONGFENG BOX多次登頂荷蘭中國電動車銷量榜。6月,DONGFENG、VOYAH、MHero三大品牌正式進入波蘭市場,打通中東歐市場關鍵節(jié)點。

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