湖北天一智能科技有限公司新能源汽車材料裝配線。（隨州日報全媒記者 李文軍攝）
全國首條“釩基磷酸鹽體系”鈉離子正極材料千噸級生產線，今年2月正式落戶廣水，為隨州加速推進新能源產業(yè)布局再添動能。 隨州錨定新能基地建設目標，堅持以新能源牽引新材料、新材料支撐新能源，推動新能關聯(lián)產業(yè)全鏈條、矩陣式、集群化發(fā)展。 短短幾年間，隨州從零起步，形成從動力電池正極材料、負極材料、電解液等關鍵領域，到上游原料制備、下游鋰電池應用的完整產業(yè)鏈條。 20家規(guī)上企業(yè)共同構筑隨州動力電池關鍵材料“鏈式布局”，未來5年有望形成300億元產業(yè)集群。 向“新”而行，打造新能源新材料產業(yè)高地
在隨州高新區(qū)青春化工園，犇星新材料公司的多孔硅項目自正月初十開工以來，已完成了場地循環(huán)道路建設，兩棟車間拔地而起，預計5月份開始試生產。 隨著鋰電產業(yè)的快速發(fā)展，正、負極材料迭代加速，以多孔硅為基材的高容量負極材料具有空前的技術優(yōu)勢和廣闊的市場前景。犇星公司與武漢科技大學開展技術合作，研制了特殊結構的硅碳負極材料，掌握了硅單體形貌調控、體積膨脹控制和高效碳復合等核心技術，可有效提升電池能量密度，為國內首創(chuàng)、全球領先。 六氟磷酸鋰是動力電池電解液的關鍵原料，市場上的傳統(tǒng)工藝是固鹽法，犇星公司為爭取成本優(yōu)勢，搶占市場份額，搶先一步開發(fā)了液鹽法。去年，該公司年產3000噸的六氟磷酸鋰項目實現(xiàn)了當年建設、當年投產、當年見效，今年擴產的1萬噸年產能項目，將在8月底建成投產。 湖北犇星新材料股份有限公司董事長戴百雄介紹：“多孔硅、納米硅、石墨烯是電池負極材料的原料，項目建成后將形成新能源材料的‘鏈’產業(yè)。”該公司深耕新能源儲能材料，預計5年內可形成200億元以上產值。 新能源新材料產業(yè)正處在行業(yè)風口。目前，隨州新材料產業(yè)擁有規(guī)上企業(yè)20家，未來5年有望形成300億元產業(yè)集群。 斯諾年產10萬噸新能源動力電池負極材料一體化項目，正加快推進生產廠房和相關配套設施建設，力爭7月試生產，年內全面建成投產；湖北昱通年產7萬噸銅箔項目加速推進，該項目生產的4.5微米銅箔產品主要應用于鋰離子電池、覆銅板和印刷線路板行業(yè)；湖北允升科技日產60萬只聚合物鋰電池儲能電池組、力碩電源日產20萬只鋰電池項目建成投產……隨州向“新”而行，新能源新材料產業(yè)集群規(guī)模初顯。 聯(lián)動互補，新能源關聯(lián)裝備制造邁向高端
3月中旬，記者走進位于曾都經濟開發(fā)區(qū)的湖北瑯菱智能裝備有限公司，8臺砂磨機正在裝車，準備發(fā)往四川內江。 砂磨機是提升電池原材料精細度的關鍵設備�，樍庵悄苎b備公司的砂磨機可將生產鋰電池的重要電極材料——磷酸鐵鋰精度加工至100納米以內，大幅提升電池的能量密度。 瑯菱智能裝備公司生產總監(jiān)李正濤介紹，該公司于2022年10月投產，當年即實現(xiàn)產值1.5億元，其中新能源相關產品占比達到50%。今年2月，該公司啟動二期項目，7月二期項目完工后，這里將成為國內最大的納米砂磨機生產基地，年產值有望達到5億元。 “只有旺季，沒有淡季之說，我們正全力趕工期，保證產品按時交付�！崩钫凉f，“我們將搶抓新能風口，緊跟市場需求，持續(xù)研發(fā)新產品，全力滿足電池原材料生產需要�！� 隨著隨州新能源新材料產業(yè)的發(fā)展，一批新能源關聯(lián)裝備組件生產企業(yè)應運而生，其中不乏泰晶科技、三峰透平、毅興智能等一批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)和天一智能、瑯菱智能等一批高端智能裝備企業(yè)。 湖北毅興智能為光伏逆變器、動力電池提供各類結構件，為新能源汽車提供壓鑄件、數(shù)控機床；湖北晶星科技為光伏產業(yè)提供單晶硅、晶圓片、多晶硅片、太陽能電池等光伏組件；湖北華昶科技瞄準家用光伏發(fā)電場景，專業(yè)從事小型太陽能電池板及組件生產；湖北天一智能從事絕緣體材料、防火材料、鍍膜材料、研磨材料生產，為新能源汽車提供零部件及配件支持；泰晶科技領銜的北斗產業(yè)鏈關鍵零部件將為智能駕駛、無人駕駛提供技術支撐……據(jù)市經信部門初步預測，未來5年隨州新能源關聯(lián)高端裝備產業(yè)年產值將達到200億元。 鏈式融合，釋放新能源關聯(lián)產業(yè)集群效應
新能產業(yè)乘風而起，布局落子更考量戰(zhàn)略眼光。 隨州圍繞新能源產業(yè)延鏈、補鏈、強鏈，大力發(fā)展上下游產業(yè)配套。以電池為中心，向上延伸到電池材料相關的基礎材料和現(xiàn)代化工產業(yè)；向下延伸到新能源汽車、先進裝備制造等產業(yè)，并與大數(shù)據(jù)電子信息產業(yè)深度融合。 電池，被稱為新能源汽車的“心臟”。據(jù)中汽協(xié)專家測算，按全市新能源專用車年產量5萬輛、每臺100度電計算，預計隨州專用車可帶動5GWh（吉瓦時）的動力電池容量需求。 我市充分利用上游有原材料、下游有整車的產業(yè)優(yōu)勢，加強招引頭部動力電池生產企業(yè)落戶隨州，并吸納本地社會資本參與，聯(lián)合培育打造動力電池產業(yè)集群。 重點推進泰晶科技、美亞迪光電、犇星新材料、晶星科技等企業(yè)與隨州專汽企業(yè)協(xié)作配套，在北斗導航、智能駕駛、光電通信、集成電路、動力電池正負極材料、鍍膜材料等領域，全維度賦能汽車生產企業(yè)。 新能源新材料作為基礎性、先導性產業(yè)，其創(chuàng)新發(fā)展深刻影響著諸多相關產業(yè)。 除了上下游產品的延伸，新能源新材料與其他諸多行業(yè)的跨界融合正成為趨勢，成為推進各個行業(yè)邁向高端的內生動力。 湖北允升科技有限公司緊緊圍繞鋰電池做文章，其研發(fā)的產品運用到智能穿戴、電子消費等領域�！拔覀兗訌娏思夹g儲備和產品研發(fā)，三期工程投產后，日產鋰電池可達到150萬只，年產值有望較去年翻倍。”該公司行政經理曹晗說。 當前，隨州正按照“下好先手棋、搶占制高點、布局新產業(yè)、培育新動能”的總體思路，全力做好聚園、聚核、聚鏈、聚才四篇文章，打造具有區(qū)域特色、競爭實力的新能源關聯(lián)產業(yè)體系。 市經信局局長劉濤表示，將加強集群培育，在產業(yè)規(guī)劃布局、重大專項安排、公共服務平臺建設等方面集中資源重點支持，持續(xù)提升新能源關聯(lián)產業(yè)基礎能力和產業(yè)鏈水平，全力推動新能源關聯(lián)產業(yè)集聚發(fā)展，為我市打造城鄉(xiāng)融合發(fā)展示范區(qū)貢獻力量。
